Apa yang Baru dalam Produksi Aspal Berkelanjutan?

Keberlanjutan telah menjadi bagian dari percakapan pembangunan jalan selama beberapa dekade. Namun perbaikan yang membuat metode dan mesin lebih ramah lingkungan terus mendapatkan momentum.

Para pemimpin industri semakin melihat praktik ramah lingkungan tidak hanya sebagai cara untuk memperbaiki dunia, tetapi juga taktik untuk meningkatkan profitabilitas.

Kita tidak boleh mengkategorikan RAP sebagai bahan limbah. Ini adalah pengganti yang sangat baik untuk bahan perawan. Agregat dalam aspal reklamasi menunjukkan sedikit penuaan dan secara mekanis dan geometris berada dalam kisaran kualitas material baru.

Aspal juga bertahan dengan baik. Penuaannya terbatas dan dapat dikompensasi dengan menggunakan sejumlah kecil aspal baru. Saat menggunakan RAP, Anda menghemat biaya agregat dan aspal sekaligus mengurangi emisi, pada awalnya dan selama masa pakai jalan.

Teknologi kami memungkinkan penggunaan persentase RAP hingga 50%. Pada kenyataannya, persentasenya biasanya jauh lebih sedikit berdasarkan jumlah RAP yang tersedia dan resep yang ditentukan oleh pihak berwenang.

Apakah negara-negara semakin mengadopsi daur ulang, atau apakah kita telah mencapai sedikit dataran tinggi? Dan bagaimana dengan pengadopsi sebelumnya – apakah mereka mengambil langkah lebih jauh atau apakah mereka puas untuk mendaur ulang pada tingkat yang ada?

Banyak negara yang awalnya tidak mengadopsi daur ulang adalah nSaya bergerak maju agak cepat. China adalah contohnya. 

Pengadopsi sebelumnya sekarang mendaur ulang lebih banyak lagi. Itu dapat disebabkan oleh pemerintah yang mencabut pembatasan, tetapi semakin karena produsen aspal melihat nilai RAP.

Apa pun motivasinya, komunitas global diuntungkan. Dari perspektif lingkungan, semua pihak yang terlibat harus meningkatkan upaya mereka untuk memperluas persentase RAP yang digunakan untuk trotoar baru.